O Volvo XC40 agora está definitivamente no mercado brasileiro. O menor SUV da marca sueca chega em três versões com preços a partir de R$ 169.950, preço da versão de acesso T4, que só estará disponível a partir de julho. No momento, o utilitário esportivo chega nas versões T5 Momentum e T5 R-Design, que custam R$ 194.950 e R$ 214.950, valores maiores que os de pré-venda. E falando disso, a marca recebeu pedidos de 1.000 unidades durante esse período, sendo 70 vendidas da série First Edition em 25 horas.
Feito sobre a plataforma modular CMA, desenvolvida em parceira com a Geely, controladora da marca, o Volvo XC40 tem 4,42 m de comprimento, 1,86 m de largura, 1,65 m de altura e 2,70 m de entre-eixos, o modelo chega com motor Drive-E 2.0 em duas configurações, sendo a primeira com 193 cavalos e 30,5 kgfm na versão T4, mas nas opções que estão chegando, o propulsor oferece 255 cavalos e 35,7 kgfm a partir de 1.800 rpm.
Com transmissão automática de oito marchas e tração nas quatro rodas, o Volvo XC40 T5 vai de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e atinge máxima de 230 km/h. O modelo chega com nível elevado de segurança com sua estrutura feita em aço de alta e ultra-alta resistência, bem como pacote de proteção com frenagem automática de emergência, leitor de faixas com correção, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de colisão e tráfego lateral, aviso de movimentação traseira e sistema de condução semiautônoma Pilot Assist com máxima de 130 km/h, sendo o único de seu segmento com essa tecnologia.
No visual, o Volvo XC40 vem com conjunto ótico full LED dotado de luzes diurnas em LED num formato de “T”, o chamado “Martelo de Thor”, lanternas traseiras em “L” também em LED, rodas de liga leve de estilo esportivo, pintura em dois tons com teto contrastante e uma carroceria com linhas bem robustas e compactas. Por dentro, o modelo apresenta um ambiente semelhante em aspecto ao dos irmãos maiores, os Volvo XC60 e XC90, oferecendo ambiente em dois tons, volante de três raios, cluster digital e configurável de 12,3 polegadas, tela central de multimídia em posição vertical e 9 polegadas, console central com alavanca tipo joystick.
O acabamento interno possui diversos materiais de qualidade, entre eles couro, madeira e alumínio, além de bancos com design ergonômico e teto solar panorâmico. O porta-malas tem 460 litros e pode ser ampliado com o rebatimento do banco traseiro, que é tripartido. A tampa pode ter abertura elétrica com acionamento com o movimento do pé, chave, maçaneta ou interna.
O ambiente possui ar-condicionado dual zone, multimídia com navegador GPS, Google Android Auto e Apple Car Play, sistema de monitoramento de 360 graus, bancos dianteiros com ajuste elétrico e memória, interface da central de entretenimento Sensus em estilo tablet, sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes e 600 watts, entre outros.
O Volvo XC40 chega com programa de revisões a cada 10.000 km que somam R$ 10.194 de custo total até 60.000 km. Além disso, o SUV pode ter garantia estendida de mais 12 meses por R$ 2.990, mas a garantia normal é de dois anos, podendo chegar a quatro com duas adicionais. A revisão de 150.000 km custa R$ 899. O programa de vendas para clientes PCD dá isenção de IPI e tem preços a partir de R$ 145.950. Logo mais teremos as impressões ao dirigir.
Volvo XC40 2019 – Preços
- XC40 T4 – R$ 169.950
- XC40 T5 Momentum – R$ 194.950
- XC40 T5 R-Design – R$ 214.950
Volvo XC40 2019 – Preços PCD
- XC40 T4 – R$ 145.950
- XC40 T5 Momentum – R$ 169.950
- XC40 T5 R-Design – R$ 189.950
Volvo XC40 2019 – Galeria de fotos
